Корзина
Отзывы: 7
ReVolter Ultra - компактное пуско-зарядное устройство, оптимальное для мототехники и автомобилей с бензиновым двигателем объемом до 2 литров. Эта модель номинируется на премию «Автокомпонент года». Она использует самые современные аккумуляторы 50С, 3 USB (один с режимом зарядки QC 3.0 (Quick Charge - технология бережного и быстрого заряда аккумуляторов современных смартфонов)). Благодаря своим размерам устройство поместится в маленьком кофре мотоцикла или квадроцикла.
Характеристики
-
Емкость аккумулятора :8000 мА·ч (29,6 Вт·ч)
-
Объем бенз.двигателя (зима), до :2
-
Объем диз.двигателя (зима), до :1.5
-
MAX запусков на 1 заряде :15
-
Зарядка моб. телефонов, планшетов и т.п. :3-6 раз
-
Пусковой ток :200-400 А, 12В
-
Пиковый ток, А :400
-
Выходы USB :3 выхода USB: 5В/2,1А, QC 3.0 (технология быстрой зарядки), USB type C
-
Виды переходников для моб.устройств :Micro-USB, iPhone lightning (8 pin), USB type C
-
Наличие адаптера для зарядки устройства :Отдельного адаптера нет, зарядка через вход type C
-
Фонарь, ТИП :Яркий светодиодный белый (постоянный свет / SOS / мигающий)
-
Дополнительные "фишки" :Интеллектуальные пусковые провода, технология быстрой зарядки, soft-feel покрытие
-
Параметры входа для зарядки устройства :1 вход USB type C, 5В/2А
-
Наличие выхода 19/3,5 (для ноутбука) :нет
-
Виды переходников для зарядки ноутбуков :нет
-
Продолжительность зарядки/питания ноутбуков :нет
-
Наличие выхода для питания 12В автоприборов :нет
-
Запуск двигателя выход Jump Start, В :12
-
Пылевлагозащита :нет
-
Батарея :литий-полимерный Li-Po
-
Тип сумки :Мягкий тканевый чехол
-
Длительность зарядки от сети :3 - 3,5 часов
-
Диапазон температур для запуска :от -30°С до +60°С
-
Диапазон температур для хранения :от -10°С до +60°С
-
Срок службы :1000 циклов полного разряда/заряда (3-5 лет)
-
Размер упаковки :200 × 110 × 70 мм
-
Вес устройства, кг :0.32
-
Размер устройства :145 х 82 х 25 мм
-
Вес с упаковкой, кг:0.75
Комплектация
Устройство 1шт.Универсальный провод USB - 8-pin/Micro usb/Type-C
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ пусковые провода
Инструкция на русском языке
Мягкий тканевый чехол
Картонная упаковка
Видео
Описание
ReVolter Ultra - это пусковое устройство для авто и мототехники, а также мобильный аккумулятор для подзарядки мобильных устройств в одном компактном корпусе. В комплект с устройством идут провода для запуска двигателя. Пусковой ток устройства - 200 А (пиковый – 400 А). Емкость аккумулятора - 8000мА/ч. Особенностью данной модели является наличие быстрой зарядки QC 3.0, что позволяет заряжать телефон и планшет в несколько раз быстрее обычного зарядного устройства.
Разряжение аккумулятора может произойти из-за некоторых факторов: автомобиль длительное время не эксплуатировался, длительно включенные фары или навигатор, машина замерзла. С ReVolter Ultra эта проблема решается одним нажатием кнопки.
Широкий функционал пуско-зарядного устройства и многофункциональность делает его незаменимым, как в условиях города, так и в путешествии на авто или на природе.
В сознании автолюбителя за долгие годы сформировался образ, будто пуско-зарядное устройство - это обязательно нечто громоздкое и неудобное, большая железяка, которая используется в автосервисах и мастерских.
Пусковое устройство теперь способно не только завести двигатель внутреннего сгорания, подзарядить телефон, планшет, но и свободно поместиться при этом в самом маленьком бардачке, кармане рюкзака.
В комплект с устройством идут провода, благодаря которым ток в 400 А подается на клеммы штатного аккумулятора, а затем на стартер. Многофункциональный и компактный аккумулятор может облегчить жизнь любого автолюбителя, ведь с ReVolter Ultra вам не придется искать донора или заниматься снятием и зарядкой штатного аккумулятора.
Для того чтобы защитить вас, ваш автомобиль и ваше пуско-зарядное устройство, в комплекте с Revolter Ultra поставляются интеллектуальные провода с пятью степенями защиты:
-
С защитой от переполюсовки;
-
С защитой от короткого замыкания;
-
С защитой от перезаряда ПЗУ;
-
С защитой от противотока;
-
А также с сигнализацией о неисправности штатной АКБ или отсутствии надежного контакта.
При правильном использовании ПЗУ с интеллектуальными проводами риски повредить электрику автомобиля или пуско-зарядное устройство сведены к минимуму.
Заведет зимой:
-
Бензиновый двигатель: 2 л
-
Дизельный двигатель: 1,5 л
Важно! Зарядный адаптер не входит в комплект поставки, используется стандартный USB адаптер переменного тока.
Отзывы
сергей архипкин
отличная модель
- Достоинства:
- соответствует описанию
- Комментарий:
- еще не использовал,после добавлю о работе прибора
- 5 дней назад, Ярославль
Андрей
хорошая модель
- Достоинства:
- Компактное устройство позволяет завести двигатель при разряженном аккумуляторе.
- Недостатки:
- Довольно давняя дата выпуска.
- Комментарий:
- Двухлитровый бензиновый двигатель завёлся без какх-либо сложностей. Считаю, это главное. По части надёжности пока рано говорить. Сравнить то же особо не с чем.
- Месяц назад, Москва
Антон Федоров
отличная модель
- Достоинства:
- Яркий фонарик, заводит автомобиль/мотоцикл, в комплекте usb кабель для зарядки мобильных устройств.
- Недостатки:
- не выявлено
- Комментарий:
- Покупался для пуска мотоцикла на стареньком аккумуляторе когда температура была около 0. Хотелось бы наверное чуть более длинные провода для "крокодилов" но и с этими нормально.
- Месяц назад, Москва
Артем С.
отличная модель
- Достоинства:
- Компактный Софт-тач пластик 3 выхода USB (2 type-a, 1 type-c) Фонарик (пусть этот пункт тут полежит) Литио-полимерный аккумулятор Провод с тремя насадками (Micro usb, Lightning (айфон пропускает зарядку через него), type-c) Реальный объем батареи
- Недостатки:
- Пока не обнаружил.
- Комментарий:
- 1,6 литровый пакет молока с мертвым аккумулятором в 5 градусов запускает с пол тычка.
- 23 ноября, Москва
Nikita T.
хорошая модель
- Достоинства:
- Реально помогает завестись, но возможно не с первого раза
- Недостатки:
- Может сбить с толку электронику в авто
- Комментарий:
- Летом сел аккумулятор от включенной лампочки за несколько дней, решил попробовать ПЗУ вместо обычного прикуривания, казалось, что вещь в хозяйстве полезная. Машина Mazda CX-5 2 литра, долго сомневался, купить Ultra или модель постарше Nitro. В документации написано, что работает с двигателями до 4 литров, взял Ultra.
Аккумулятор сел в 0, стартер вообще не крутил. Зарядил ПЗУ до полного, подключил к аккуму, попытался завестись... машина немного вяло покрутила стартер и не завелась. Естественно сразу сделал вывод, что ПЗУ - бесполезная трата денег, попытался еще раз, тот же эффект (хотя в инструкции сказано пробовать не ранее, чем через 5 минут). Делать нечего, поставил ПЗУ на зарядку опять, через несколько часов попробовал еще раз, но на этот раз, я отключил все приборы (лампочки, радио, фары), и оставил ПЗУ подсоединенным к аккумулятору на 5 минут, и после этого уже ни на что не надеясь, крутанул стартер еще раз, и, о чудо, машина завелась!
Это успех, однако после таких манипуляций сошел с ума датчик бензина, который начал показывать, что бак пустой, хотя там половина точно была. Спустя пару часов, датчик пришел в себя.
Через месяц опять оставили лампочку и аккумулятор сел, на этот раз уже более оптимистично, подключил ПЗУ, с первого раза не завелся, оставил его включенным 5 минут (!) и со второго раза завелся отлично. Но опять не обошлось без последствий - загорелся check engine, который пришлось потом сбрасывать на СТО.
Не знаю, почему с первого раза не срабатывает - то ли мощности ПЗУ недостаточно, то ли слишком сильно разряжен аккумулятор. Зимой не пробовал, должно быть хуже.
Вывод - устройство может помочь, в моем случае не с первого раза, и будьте осторожны с электронными мозгами авто. - 8 июня, Новосибирск
Способы оплаты
-
Наличными
-
Безналичный расчёт